Comment devenir un répartiteur d’aéronefs

Les répartiteurs d’aéronefs travaillent pour des compagnies aériennes et d’autres transporteurs réguliers afin d’assurer la sécurité des vols. Ils partagent la responsabilité globale de la sécurité de chaque vol avec le commandant de bord et travaillent à maintenir des opérations sûres et efficaces pour leur compagnie. Il ne faut qu’environ cinq à six semaines de formation pour obtenir votre certificat de répartiteur d’aéronefs de la Federal Aviation Administration (FAA).

Responsabilités du régulateur d’aéronefs

Les répartiteurs d’aéronefs travaillent avec de nombreux services et personnels différents au sein d’une compagnie aérienne pour gérer le départ et l’arrivée d’un vol en toute sécurité et à l’heure. Alors qu’un pilote de ligne est responsable d’un seul vol à la fois, un répartiteur supervise plusieurs avions à la fois.

Voici quelques-unes des responsabilités d’un répartiteur d’avions :

  • Produire des plans de vol en tenant compte de tous les aspects du vol, tels que le carburant, les vents, la météo, les problèmes de maintenance, la masse et le centrage, et les retards à l’aéroport.
  • Gérer les retards dus aux conditions météorologiques et acheminer ou réacheminer les aéronefs si nécessaire.
  • S’assurer que chaque avion est correctement équipé ou que le plan de vol est correctement ajusté pour les problèmes de maintenance.
  • Surveiller la progression des vols et alerter le commandant de bord en cas de changement de météo, de retard à l’aéroport, de fermeture de piste, etc.
  • Annuler ou retarder des vols si nécessaire
  • Déterminer le meilleur plan d’action en cas de situation d’urgence.

Conditions préalables à la formation de régulateur d’aéronefs

Vous pouvez être intéressé :
Pour demander un certificat de dispatcher d’aéronefs de la FAA, vous devez avoir au moins 23 ans et être capable de lire, parler et écrire l’anglais.

Les candidats au titre de dispatcher doivent accumuler 200 heures de formation sur des sujets spécifiques. Ils doivent ensuite passer un test de connaissances écrit, un test pratique de planification de vol et un examen oral.

Vous pouvez passer l’examen de connaissances de répartiteur d’aéronefs de la FAA dès l’âge de 21 ans.

Formation de dispatcher d’aéronefs

La FAA a exigé que tous ses cours de dispatcher dispensent un minimum de 200 heures de formation aux élèves dispatcheurs d’aéronefs.

Il existe de nombreux programmes de certification de dispatcher d’aéronefs qui sont approuvés par la FAA. La plupart d’entre eux offrent un cours de cinq ou six semaines qui comprend les 200 heures requises. Certaines personnes, comme les contrôleurs aériens et les pilotes de ligne, peuvent obtenir le certificat de dispatcher avec moins d’heures de formation, car de nombreux sujets de formation se chevauchent.

La formation pour l’obtention du certificat de dispatcher d’aéronefs de la FAA comprendra les éléments suivants :

  • Météorologie
  • la collecte, l’interprétation et l’utilisation des données météorologiques et des avis aux aviateurs (NOTAM)
  • Interprétation des cartes et prévisions météorologiques
  • Produits et services du National Weather Service
  • Sensibilisation et évitement des cisaillements de vent et des microrafales
  • Navigation aérienne en IMC et système de l’espace aérien national
  • Procédures de contrôle du trafic aérien
  • Calculs des performances et de la masse et du centrage des aéronefs
  • Aérodynamique
  • Facteurs humains
  • Vous pouvez être intéressé :
  • Prise de décisions aéronautiques
  • Gestion des ressources de l’équipage (CRM)

Examen écrit pour les dispatchers d’aéronefs

L’examen de connaissances pour la certification de dispatcher d’aéronefs de la FAA est un test de 80 questions. Vous disposez de trois heures pour le passer et devez le réussir avec un score de 70 % ou plus. Vous devez avoir au moins 21 ans pour passer l’examen, et la note de passage est valable pendant 24 mois.

Les tests de connaissances peuvent être passés dans n’importe quel centre d’examen agréé. Il existe des centres d’examen dans la plupart des grands aéroports.

Examens pratiques et oraux pour les répartiteurs d’aéronefs

L’examen pratique pour le certificat de régulateur d’aéronefs comprend un exercice de planification de vol détaillé.

Avec un minimum de détails, vous planifierez un vol comme le ferait un répartiteur dans la vie réelle, en tenant compte de la météo, des procédures de contrôle du trafic aérien, des exigences de la compagnie, des questions d’entretien de l’aéronef, des performances de l’aéronef, de la masse et du centrage, de la gestion du carburant, des renseignements sur l’aéroport, etc. Vous serez évalué sur l’ensemble de la portée du vol.

L’examinateur s’assurera que vous avez les connaissances associées aux tâches des normes de l’examen pratique, qui sont définies par la FAA.

Toute tâche ou tout domaine important qui n’est pas couvert lors de l’examen de votre plan de vol sera couvert lors d’un examen oral au cours duquel un examinateur désigné par la FAA posera des questions auxquelles vous répondrez.

Après avoir suivi un programme de certificat de dispatcher, passé le test de connaissances de la FAA et les examens pratique et oral de la FAA, vous recevrez un certificat temporaire de dispatcher d’aéronefs et vous pourrez être employé.

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